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远程汽车站演示文稿

发布日期:2019-11-17     作者:admin     来源:太阳城现金直营

  远程汽车站演示文稿_中医中药_医药卫生_专业原料。都邑计议专业 筑设打算课程 远程汽车站 第一部门 类型 第二部门 实例 第三部门 功课 第四部门 打算 向导先生: 赵新伟 2005.8 教学目标 l、通过汽车站计划打算进一步研习筑设打算技巧步

  都邑计议专业 筑设打算课程 远程汽车站 第一部门 类型 第二部门 实例 第三部门 功课 第四部门 打算 向导先生: 赵新伟 2005.8 教学目标 l、通过汽车站计划打算进一步研习筑设打算技巧设施, 练习草图技能、成果浮现。 2、担任交通性筑设打算特色,从操纵效力启航部署人 流、车流,构造交通。 3、研习大跨度筑设布局选型,柱网安置。 4、归纳阐发筑设平面、空间、造型、布局选型、 筑设 处境等种种因素,研习构造无缺筑设处境 空间的综 合技能。 第一部门类型 中华黎民共和国装备部 中华黎民共和国交通部圭表 公道汽车客运站 筑设打算类型 JGJ 60一89 (试行) 主编单元:甘肃省筑设勘探打算院 交通部公道计议打算院 容许部分:中华黎民共和国装备部 中华黎民共和国交通部 试行日期:1 9 8 9年7月1日 内 容 第一章总 则 第二章基地和总平而 第三章 站前广场和泊车场 第四章站房打算 1.候车厅 2.售票厅售票室和单据库 3.行包托运处、行包提取处和幼件行包寄存处 4.站台、和发车位 5.其他用房:问讯处、播送室、调动室 6.驻站用房包罗公安、海闭、检疫、邮电等部分的用房 7.从属筑设大凡应有保修车间、加油站、洗车台、办公、 宿舍、食堂、汽锅房 第五章 防火和疏散 第一章总 则 第1.0.2条本类型实用于新筑、改筑,扩筑的公道 汽车客运站的筑设打算。 第1.0.3条公道汽车客运站的筑设界限凭据车站的 日发送游客折算量划分为四级,应适当表1.0.3的规 定。 筑设界限划分表 表1.0.3 界限 日发送游客折算量 (人次) 7000--10000 3000--6999 500--2999 500以下 一 级 二 级 三 级 四 级 第1.0.4条 公道汽车客运站的候车厅、售票厅、 行包房等紧要营使用房的筑设界限,应由客运站的日 发送游客折算量、日发车量及发车位数目归纳驾驭 第1.0.5条 公道汽车客运站筑设打算界限不宜过 大,横跨10000人次时宜另筑分站。 第1.0.6条 公道汽车客运站筑设打算除施行本类型 表,尚应适当? 民用筑设打算公则? 、? 公道汽车客运 站级别审定和装备恳求? 以及国度和相闭专业部分须 发的打算圭表,类型和轨则。 第二章基地和总平而 第一节 基地采选 第2.1.1条 公道汽车客运站站址采选应适当下列恳求, 一、适当都邑计议的合理构造; 二、与都邑千道交通体例接洽亲近,车辆流向合理 及相差便当, 三、地方适中,便当游客集散和换乘, 四、遐迩期连接,拥有近期装备的足够园地,井留有发扬余 地I 五、拥有须要的水源、电源、消防,疏散及排污等前提。 第2.1.2条 公道汽车客运站站址不应采选鄙人列地段:低 洼积水地段,有山洪、断层,滑坡、流沙地段及池沼地域等。 第2.1.5条 公道汽乍客运站贴近江河、湖泊、海岸或水库 地段时,站区内最低室边疆坪打算标高应凭据本地相闭部分规 定的最高水位盘算推算。 第二节 总平面安置 第2.2.1条 公道汽车客运站总平面打算应适当下 列轨则 一、适当都邑计议的恳求, 二、构造合理,餍足公道汽车客运站的操纵效力; 三、分区明晰,操纵便当,流线简捷,避免游客、 车辆及行包流线的交叉, 四、总平面安置紧凑,合理应用地形,俭省用地, 节减投资; 五、应管束好站区内排水坡度,避免积水。 汽车进出站口 第2.2.2条 汽车进出站口应适当下列轨则 一、汽车进出站口应适当都邑计议、交通收拾的恳求; 二、一,二级站汽车进出站口务必阔别独立筑立,三、 四级站宜阔别筑立,汽车进出站口宽度不宜幼于 4m。 三、汽车进出站口应与游客紧要相差口连结一 定的安然隔绝,并应有分开要领, 四、汽车进出站口应筑立须要的引道, 五、汽车进出站口应餍足驾驶员视线 条 公道汽车客运站站内道道应按人 行道道、车行道道阔别筑立。双车道宽度不应幼 于6m,单车道宽度不应幼于4m,紧要客流道道 宽度不应幼于2.5m。 总平面效力相闭 泊车场 司帮暂停 站台 调动室 验票 补票 站务 公安 医务室 播送室 站长 邮电 幼件寄存 幼卖部 候车厅 问 讯 票 据 售票室 售票厅 行 包 托 提 运 取 处 处 进站游客流线相闭 站台 候车厅 行包处 售票厅 问讯 入口 第三章 站前广场和泊车场 第一节 站前广场 第5.1.1条 站前广场打算应适当下列轨则。 一、应与都邑交通干道亲近配合,位于游客紧要人 口的最前端, 二、应与站房精密连接,明晰划分车流、客流门道, 泊车区域.运动区域及办事区域, 三、游客进出站门道应短捷流通, 四、站前广场打算正在餍足操纵的前提下应安置紧凑,俭省用 地。 五、连接都邑计议合理部署绿化。 第3.1.2条 站前广场位于都邑干道尽端时,宜增设通往站 前广场的辅帮道道,位于干道一侧时,宜适宜加大站前广场进 深。 第二节 泊车场 第5.2.1条 公道汽车客运站站内泊车场打算 应适当下列轨则t 一、餍足驻站车辆停放及进出车恳求; 二、车辆停放的横向净距不应幼于0.80ml 三、应留出疏散通道,疏散通道宽度不宜幼于 4 m。 第5.2.2条 一、二级站泊车场内的汽车疏散 口不应少于两个,泊车总教不横跨50辆时可设一 个疏散口。 第5.2.5条 泊车场内的车辆宜分组停放,每组 泊车救量不宜横跨50辆,组与组之间的通道宽度 不应幼于6 m。 第四章站房打算 第一节 大凡轨则 第4.1.1条 公道汽车客运站的站房大凡应由客 运驻站、办公、坐褥辅帮等用房构成。 第4.1.2条 站房打算应效力分区明晰,客流、 车流、货流部署合理,有利安然营运和便当操纵。 第4.1.5条苛寒及严寒地域的站房筑设与室皮毛 通之相差口应有防寒步骤,酷暑地域的站房筑设应 酌量隔热和透风降温要领。 第二节 候车厅 第4.2.1条 候车厅操纵面积目标,应按最高纠合人敦每人 1.10m‘盘算推算。 第4.2.2条 候车厅室内空间应适当采光、透风和卫生恳求, 净高不宜低于3.60m。 第4.2.5条 一、二级站站内宜设母子侯车室,母子候车 室应临近站台并只身设检票口。 第4.2.4条 候车厅内应设检票口,每三个发车位不得少 于一个。捡票口与站台如有高差,则应筑立坡道,其坡度不 得大干1/12。 第4.2.5条 候车厅应宽裕应用自然采光,窗地比不应幼 于1/7。 第4.2.6条候车厅室内空间管束应试虑吸音减燥要领。 第4.2.7条候车厅应筑立座椅,其分列偏向应有利于游客 通向捡票口。 第4.2.8条候车厅内应设饮水点,候车厅邻近应设男女厕 所及盥洗室。 候车格式 第三节 售票厅 第4.3.1条 售票厅除四级站可与候车厅适用表,其余应分 别筑立,其操纵面积按每个售票口20m’盘算推算。 第4.3.2条 售票厅应有游客寻常购票运动空间,不应兼作 过厅。售票厅与行包托运处、候车厅等应有较好接洽,并只身 筑立相差口。 第4.3.5条 售票口筑立应适当下列恳求: 一、售票窗口数应取最高纠合人数除以120; (注。120为每 幼时每个窗口可售票数) 二,窗口中距不应幼于1.20m,靠墙窗口中央距墙边也不应 幼于1.20m, 三、窗台高度不宜高于1.10m,窗台宽度不宜大干0· 60m 。 第4.5.4条 售票窗口前宜设导向雕栏,雕栏高度以1.20m~ 1.40m为宜。 第4.5.5条 售票厅除餍足天然采光及透风表,宜保存必定 墙面,用于颁发各营业事项。 售票厅图示 售票室4m 列队区 12—13m 通道区 3—4m 列队长度每人0.45m,部队按25人酌量 售票厅平面组合(1) 1.按发车分向售票 2.按长、短途分向售票 售票室 售票室 售票厅 售票厅 售票厅 远程 售票 问讯 过厅 问讯 过厅 短途售票 售票廊 售票厅平面组合(2) 袋形售票厅1 袋形售票厅2 双向售票室 售票室 售票室 售票厅 售票室 售票厅 售票厅 售票厅 第四节 售票室和单据库 第4.4.1条 售票室的操纵面积按每个售票口不 应 幼于5m盘算推算。 第4.4.2条 售票室室内地面至售票口窗台面不 宜高于0.80m。 第4.4.5条 单据库除四级站表应阔别筑立,使 用面积不应幼于9m‘。 第4.4.4条 单据库的耐火品级不应低于二级。 第五节 行包托运处、行包提取处和幼件行包寄存处 第4.5.1条 一、二级站应阔别筑立行包托运处、行 包提取处,三、四级站可设于统一空间。 第4.5.2条 一、二级站应设行包装卸板滞传输步骤。 第4.5.5条 行包托、取受理处及幼件行包寄存 处柜台面隔绝地面不宜高于0.50m。 第4.5.4条 行包托、取受理处应有可闭上受理 口的步骤。 第4.5.5条 行包托,取受筑处与行包托、取厅 之甸的门,宽度不应幼干1 m。 第4.5.6条 行包库房及幼件行包寄存处务必拥有防火、 防盗、防鼠、防水、防潮等步骤。 行包营业流线 行包房 站房 行包房 进站游客 进站游客 出站游客 行包房安置格式 纠合安置 行包通廊 候车厅 院落式安置 库房 行包房 售票厅 过厅 行包房 售票室 售票厅 过厅 第六节 站台、行包装卸廊和发车位 第4.6.1条 公道汽车客运站务必筑立站台。 第4.6.2条 站台打算应有利游客上下车、行包装卸和客车运 转,站台净宽不应幼于2.50m。 第4.6.5条 站台应筑立雨棚,雨棚宜向内傅倾斜,站台雨棚 之构造尺寸应试虑车顶货位及游客上下车身分处于其笔直投影面 内。位于车位装卸功课区的站台雨棚净高不得低于5m。 第4.6.4条 站台雨棚承重柱除按开间模数安置表,尚应适当 下列恳求: 一、柱距安置应适宜客车泊车最幼间距,大凡不应幼于3.90m。 二、柱子与候车厅表墙面净距不应幼于2.50m。 三、柱子不得影响游客交通和行包装卸。 第4.6.10条 发车位应设于站台与站场之间,为游客上车和客 车始发的身分。发车位地面打算应坡向站场,坡度不应幼于5‰。 站台安置格式 一字 式、锯齿式、弧形扇面式、陈列式 站台柱网、柱距 3.9m 净宽3.5m 第七节 其他用房 第4.7.1条 问讯处身分应明明,易于寻找,临近游客紧要 人丁处,操纵面积不应幼于6m? 。问讯处前应设不幼10m? 的旅 客运动园地,运动园地附设干其他空间时,其面积应只身计 算。 繁4.7.2条 播送室应设正在便于观看候车厅、站场、发车位 的地方,操纵面积不应幼于6m? ,应有隔音步骤。 第4.7.5条 调动室应临近站场、发车位,应设表门。一、 二级站的调动室操纵面积不应幼于20m? ,三、四级站的操纵 面积不应幼于10m? 。 第4.7.4条 除四级站表,应设医务室。医务室应临近候车 厅,其操纵面积不应幼于10m? 。 第4.7.5条 茅厕及盥洗除按表4.7.5盘算推算其数目表, 应适当下列恳求 (男、女茅厕及盥洗台兴办盘算推算表 )略 一,除四级站表,站内就业职员茅厕应与游客茅厕分设; 二、茅厕应筑立前室,一、二级站应只身设盥洗室; 三、茅厕应有自然采光和精良透风,当采用天然透风时 应防备异味串入其它空间。 第4.7.6条 除四级站表,应正在游客运动区设供游客使 用的公用电话。 第八节 驻站用房 第4.8.1条 驻站用房包罗公安、海闭、检疫、邮电等 部分的用房,可按站级及必要筑立。本类型只轨则与公 道汽车客运站合筑时相闭实质。 奠4.8.2条 公安派出机构的平面身分应与候车厅,值班站长室有较便当接洽,室内应有独立通信设 施。 第4.8.5条 海闭、检疫如与公道汽车客运站合筑时, 其构造应有利于各方面就业接洽,并有各自只身相差口。 第4.8.4条 邮电营业用房身分可临近侯车厅,操纵面 积不应幼于12m? 。 第九节 从属筑设 第4.9.1条 公道汽车客运站从属筑设大凡应有保修 车间、加油站、洗车台、办公、宿舍、食堂、汽锅房、 浴室等,其实质和界限可凭据站级及必要筑立。 第4.9.2条 保修车间按一级爱护及幼修界限筑立。保修车间 大凡应设爱护车间、幼修车间、辅帮工间、原料库房等。保修车 间园地宜与城镇道道直通,并与站场有分开步骤。 第4.9.5条 加油站、油库的答允容量及防火间距务必适当现 行筑设打算防火类型的恳求。 第4.9.4条 公道汽车客运站应设供司机及司机帮理 职员操纵的浴室。 第4.9.5条 一、二级站游客出口处应设验票、补票 室及供到站游客操纵的茅厕。 第五章 防火和疏散 第二节 疏散 第5.2.1条 侯车厅内安然出口不得少于两个,每 个安然出口的均匀疏散人数不应横跨250人。 第5.2.2条 侯车厅安然出口务必直接通向室表, 室表通道净竟不得幼于3 m。 第5.2.5条 候车厅安然出口净宽不得幼于1.40m, 平静门应向表开,宜采用双扇自愿门闩平开门,苛禁 设锁,不得设门槛。如设踏步应正在门线m以表处 起步,如设坡道。坡度不得大干1/12,井应有防滑 要领。 第5.2.4条 候车厅内带有导向雕栏的进站口均不 得举动安然出口盘算推算共宽度。 第5.2.5条 二楼筑立候车厅时,除疏散楼梯 不得少于两个表,还应适当下列恳求: 一,当疏散楼梯通向地面层侯车厅,其楼梯净 宽除按上层疏散人数盘算推算表,并不得幼于1.40m, 地面层疏散口应按总疏散人数盘算推算; 二、当疏散楼梯直接通向室表,室边疆面通道净 宽不得幼于3m; 三,楼层游客疏散至地面时,疏散偏向与地面层 安然出口疏散偏向不得相逆。 第5.2.6条 安然出口务必筑立明明标记及事情 照明步骤。 第5.2.7条 候车厅及疏散走道不得采器具有镜 面成果的装点缀面及假门。 第六章筑设兴办 第一节 给水排水 第6.1.1条 各级公道汽车客运站应设室表里给排 永体例。 第6.1.2条 一级站宜筑立汽车自愿冲刷装备,二、 三级站应设大凡汽车冲刷台。 繁6.1.3条 站场泊车横跨50辆时,应按组分设汽 车水箱供水点,苛寒及严寒地域还应设热水供水 点。 第6.1.4条 站场污水应举办管束,到达排放圭表 后方可排入下水体例。 附录一名词注释 一,游客日发送折算量:指车站年度均匀逐日发送 远程游客的数目及短途游客折算量之和。 二、最高纠合人数:以游客日发送折算量乘以相应 的百分比盘算推算。 7000~10000人次者为 18%一16%I 3000~6999人次者为 25%一18%, 500~2999人次者为 30%一25%, 500人次以下者 40%~30%。 三、短途游客:指乘坐营运隔绝正在30km一内班车 的游客。 四、日发车量:指车站年度均匀逐日发车班次数。 五、发车位:指车站发送当班车的泊车身分。 六、站前广场:供搭车游客进出车站集散用的 广场。 七、泊车场:指车站内停放待发车辆的园地。 八、站房:车站的紧要筑设,包罗候车、售票、 行李、营业办公等营使用房。 九、站场:车站内营运、生存及坐褥功课等场 地。 十、行包装卸廊:指发车位上方用于装卸行包的 紧闭或开敞的廊道。 附录二本类型用词注解 一,为便于正在施行本类型条则时区别周旋,对恳求苛酷 水准区别的用词注解如下: 1.暗示很苛酷,非如此作不成的用词: 正面词采用“务必”, 正面词采用“苛禁”。 2.暗示苛酷,正在寻常境况下均应如此作的用词: 正面词采用“应”, 正面词采用“不应”或“不得”。 3.暗示答允稍有采选,正在前提许可时最先应如此作的用词: 正面词采用“宜”或“可”, 正面词采用“不宜”。 二、条则中指明务必按其它相闭圭表、类型施行的写法 为。“应适当……的轨则”。非务必按所指定的圭表和规 范施行的写法为“可参照……施行”。 第二部门实例 实例1南坪汽车站 实例1东阳市汽车站 实例3石狮汽车站 实例4黄石市汽车客运站 实例5遵义汽车站 实例6海口汽车客运西站 实例1总平而 维修 值班 泊车场 食堂 发车区 站房 进站口 出站口 站前广场 实例1底层平而 验票 站台 二次候车 行包 托运处 售票厅 过厅 幼件寄存 候车厅 问讯 幼卖部 实例1流线相闭 站台 候车厅 售票厅 实例2总平面 实例2底层平面 候车厅 售票厅 行包房 托运处 门厅 实例3总平面 食堂宿舍 发车位 出站口 泊车场 站房 站前广场 进站口 实例4底层平面 候车厅 售票厅 实例5底层平面 办公 门厅 候车大厅 提取厅 托运厅 餐厅 售票厅 进站厅 旅社 门厅 实例6底层平面 调动室 播送室 问讯处 第三部门功课 功课1 功课1 功课1一层平面 功课1二层平 面 功课2 功课2平面 功课2 功课2总平面 功课2一层平面 功课2二层平面 功课3 功课3平面 功课3立面 功课4 功课4平面 功课5 功课5总平面 功课5一层平面 功课5二层平面 功课6 功课6一层平面 功课6二层平面 第四部门 打算 已知: l、汽车站操纵效力 2、人 流、车流, 交通构造。 3、大跨度筑设布局选型, 图示表达: 1.总平面:分区(泊车场、站房、站前广场) 人 流、 、车流。 2.站房:候车厅、售票厅、收拾用房的相闭。 3.平面形状组合、造型打算 1.总平面 泊车场 泊车式样、数目 进出站口偏向、身分 站房 站房分区、各部门入口 站前 广场 广场分区(人 流、 车流、 绿化) 2.站房 候车厅 收拾用房 候车厅 收拾用房 售票厅 站前广场 售票厅 过渡空间打算 1交通 2兼效力 3独立、饶恕相闭 收拾用房 候车厅 售票厅 2.站房 收拾用房 收拾用房 候车厅 候车厅 售票厅 售票厅 收拾用房 收拾用房 候车厅 售票厅 候车厅 售票厅 总平面效力相闭 泊车场 司帮暂停 站台 调动室 验票 补票 站务 公安 医务室 播送室 站长 邮电 幼件寄存 幼卖部 候车厅 问 讯 票 据 售票室 售票厅 行 包 托 提 运 取 处 处 打算计划 一层平面 第二个计划打算 总平面(偏向:上北下南) 计划3D模子 计划3D模子 计划车站内部效力空间阐发 计划 计划成果图 计划出站口透视 办公走廊室表挑阳台 候车大厅顶棚细部 候车大厅上空 立 面 内部剖透视图 墙的相连 售票窗口 提取行包入口 站台空间 主入口 主体筑设与泊车区域相闭

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